快科技9月10日音讯，据报道，坐落荷兰的“欧洲超级环中心”9月9日初次进行真空管道高速铁路车辆行进实验并宣告取得成功。

  其管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕，当时还未到达彻底真空状况，测验列车依据使命操控中心的指令悬浮，然后运用磁推动设备进行加快。

  但现在测验速度较慢，为30km/h，此次的实验是在300名观众前进行，这中心还包含荷兰的康斯坦丁亲王，他们在大屏幕上观看了使命操控通讯。

  下一阶段，他们将在全真空条件下来测验，地道中的空气都将被抽出，削减空气阻力，并提高作业速度，方针时速超越700公里。

  开发这一技能的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔范德帕斯表明，期望今年年底前完成测验车时速到达100公里，并且2030年前完成载客运转。

  最终方针是替代近距离欧洲航班和穿越欧洲大陆的远程驾驭，票价可能与低成本航空公司适当。

  超级高铁体系运用的动力大约是航空的十分之一和铁路的三分之一，并且因为它关闭在地道内，因而肯定没噪音。

  此外，地道可放置在现有的高速公路周围，对地道进行粉刷，使其看起来像森林。