（转载文章，口述以第一人称）我想叙述一个关于抛弃飞机制造厂的故事，一起展现一些苏联战斗机。厂区内有许多车间，当然都已抛弃。首要，我进入了机身车间。

  这儿的房顶修建风格很风趣。我持续走进车间，成果看到了什么？是一只机翼！

  细心分辩，这是苏-25进犯机的机翼。机翼上安装了用于静态强度测验的载荷固定装置。

  某处有一个破洞，可能是测验的成果。接着我进入了机加工车间，这儿有车床、铣床和其他几台设备。

  地上散落着各种机身部件和不同的弹壳。在这栋修建的上层曾经是航空技术学院，现在它现已被抛弃，我只找到了一台老旧的苏联键盘。

  稍后，咱们忽然听到了有人走路的声响，所以敏捷奔向战斗机车间，但厂区非常巨大，想要快速抵达并不简单。

  通过一个车间时，我认出了它，这是建于1920年的7号机库。这座修建曾是苏联航空制造业的摇篮，苏联的航空制造业便是从这儿诞生的。

  实际上，这个工厂曾出产过客机、进犯机、战斗机等各种飞机。后来工厂开端出产米格战斗机，而咱们很想看看它们。一起，咱们快速穿过厂区，通过一个个车间，直奔咱们的方针——战斗机车间。总算，咱们到了目的地，爬上去吧！

  车间的长度为464米，宽度为230米，它大得可以让一架机翼跨度达40米的伊尔-18飞机在里面轻松驾驭和转向。我从未见过这样的车间。现在这儿早已不再工作，只剩下沉寂。各种设备和压机仍然站立。

  战斗机驾驭舱，周围是雷达罩。咱们来这儿的根本原因——苏联第四代多用途战斗机米格-29，它是在1970年代由米高扬规划局开发的。

  米格-29是为近距离空战规划的，可以带着最多3吨的载荷，并在进犯时为轰炸机供给保护。

  此架飞机没有彻底拼装，短少机翼与发动机，咱们只可以看到机身、发动机舱和部分尾部结构。

  惋惜的是，这家工厂即将被撤除，由于在首都中心保持一个出产战斗机的军工企业非常困难。厂区面积很大，必定不会长期空置…

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